1) Las bicicletas eléctricas y los vehículos eléctricos de gama baja se están desarrollando rápidamente
En la actualidad, las bicicletas eléctricas, los triciclos eléctricos y los vehículos eléctricos de baja gama son el pilar, y también hay algunos autobuses eléctricos de alta gama en funcionamiento de prueba, el primero es el resultado de la demanda social natural y el segundo es el resultado de la política. apoyo. Estos vehículos eléctricos están destinados básicamente a cubrir necesidades de desplazamientos o transportes de corta distancia, y el trabajo de carga lo resuelven básicamente los propios usuarios.
El rápido desarrollo de las bicicletas eléctricas refleja la fuerte voluntad de la mayoría de la gente de mejorar los medios de transporte; con el desarrollo de la economía, los automóviles (incluidos los vehículos eléctricos) se convertirán inevitablemente en el medio de transporte preferido de la mayoría de la gente.
2) Se ha iniciado el proceso de industrialización de los vehículos eléctricos de alta gama
Debido a las necesidades prácticas de los vehículos eléctricos en términos de conservación de energía y reducción de emisiones y a la situación a mediano y largo plazo de agotamiento de la energía fósil, muchas fábricas de automóviles en el país y en el extranjero están investigando y promoviendo activamente los vehículos eléctricos, y la presión sobre la energía de China. estructura y gobernanza ambiental es promover la reciente política de reestructuración de la industria del automóvil. Tan pronto como salió la política, miles de caballos galoparon. En la actualidad, BYD, Chery, Zotye, Foton y otras más de una docena de fábricas de vehículos eléctricos han producido vehículos eléctricos, y otros fabricantes también se centrarán en el lanzamiento de productos de vehículos eléctricos a finales de 2010 o principios de 2011. Las marcas conjuntas de vehículos eléctricos también han lanzado baterías de nueva energía con excelente rendimiento y apariencia moderna para apoderarse del mercado chino.
Los vehículos eléctricos del plan nacional de desarrollo de la industria automotriz se refieren básicamente a automóviles y autobuses eléctricos que pueden recorrer largas distancias y alcanzar una velocidad de más de 80 kilómetros por hora. En la actualidad, se refiere principalmente a vehículos eléctricos con batería de litio y vehículos de doble potencia (combustible + hidrógeno o batería de litio).
3) La aparición de vehículos de nuevas energías ha hecho inevitable la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos
La capacidad del paquete de baterías del nuevo vehículo eléctrico es grande (las baterías de litio se usan comúnmente en automóviles pequeños) y la potencia requerida para la carga completa es grande, especialmente la potencia instantánea requerida para la carga rápida alcanza cientos de kilovatios por vehículo, lo cual es difícil. para las redes eléctricas no exclusivas. Se deben tender cables especiales para construir estaciones de carga profesionales o para construir estaciones de carga rápida con almacenamiento de energía.
Sin el apoyo de estaciones de carga rápida, no basta con depender de la carga lenta (unas 10 horas) aparcando por la noche (unas 10 horas) para satisfacer las necesidades de viaje y funcionamiento.
4) Las estaciones de carga de vehículos eléctricos comerciales de alta gama aún no han aparecido
De 2008 a 2010, con financiación estatal, actualmente solo existen unos pocos modelos de estaciones de carga para uso interno (para autobuses), lo que se manifiesta principalmente en la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos para los Juegos Olímpicos de Beijing, la Exposición Universal de Shanghai y los Juegos Asiáticos de Guangzhou, mientras que aún no han aparecido las estaciones de carga comerciales para proporcionar carga rápida a vehículos eléctricos comerciales.