Los vehículos eléctricos se refieren a vehículos que funcionan con una fuente de alimentación a bordo y son impulsados por motores para impulsar las ruedas, y que cumplen con los requisitos de las normas de seguridad y tráfico por carretera. Su principio de funcionamiento es confiar en la batería para generar corriente, a través del regulador de potencia para llegar al motor, impulsar el sistema de transmisión de energía y conducir el automóvil.
Los vehículos de nueva energía dependen principalmente de pilas de carga como dispositivos de suministro de energía. Desde la perspectiva del tipo de carga, las pilas de carga se pueden dividir en pilas de carga de CC y pilas de carga de CA, y la salida correspondiente es CC y CA.
La carga CC, también conocida como carga rápida, es un método de carga que hace que la energía de la batería crezca rápidamente en un corto período de tiempo. La potencia de la pila de carga de CC es generalmente entre 15 KW-120 KW, cada 15 KW es un engranaje, cuando comienza la pila de carga de CC, el módulo de conversión incorporado de la pila de carga se utiliza directamente para convertir la corriente alterna de la red eléctrica en corriente continua y carga la batería a través del puerto de carga del vehículo eléctrico. La corriente de carga de la pila de carga de CC es grande, diez veces o incluso docenas de veces la corriente de carga convencional, la velocidad de carga es muy rápida, generalmente en 30 minutos se puede llenar con el 80% de la energía del vehículo eléctrico, después de eso , desde carga de corriente constante hasta carga de voltaje constante, para proteger la batería y cargar la energía al máximo.
Las ventajas de este método son que la potencia de carga es grande, la velocidad de carga es rápida y se puede cargar completamente en aproximadamente 1 hora, lo cual es adecuado para situaciones en las que es necesario reponer la energía rápidamente en poco tiempo. Pero los defectos de este método también son más evidentes, por un lado, porque su potencia es bastante grande, cargar directamente nuestro vehículo provocará un impacto considerable en las líneas de nuestros coches, y el uso prolongado dañará las líneas de nuestro carros. Por otro lado, además del alto coste, la carga rápida CC también tiene requisitos relativamente altos para las baterías. Debido a que los materiales conductores utilizados dentro de la batería no pueden desviar completamente esta corriente de alta potencia, la corriente restante causará un impacto en el interior de la batería, lo que puede aumentar fácilmente la temperatura de la batería en un corto período de tiempo. y hacer que los iones de litio dentro de la batería se caigan, haciendo que el voltaje de la batería sea inestable, lo que causará daños a la batería y reducirá su vida útil.
La carga de CA, la llamada carga lenta, es un método de carga que utiliza pilas de carga para convertir la corriente alterna de la red eléctrica en corriente continua a través del puerto de carga y del cargador de a bordo y cargar la batería. Su potencia es menor, generalmente inferior a 7KW. La desventaja de la carga con CA es que el proceso de carga es largo y el tiempo de carga de diferentes marcas no es el mismo y, por lo general, tarda 6-8 horas en cargarse por completo. Debido a que la carga de CA utiliza energía CA constante para cargar, el voltaje es estable y no causará impacto en las líneas de nuestros vehículos ni en la batería de los vehículos, y los requisitos de corriente no son tan altos como los de las pilas de carga de CC, y el costo es Es relativamente barato, por lo que si dispone de tiempo suficiente, es mejor elegir la carga lenta de CA convencional tanto como sea posible.