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La diferencia entre la pila de carga de CC y la pila de carga de CA

Sep 20, 2023 Dejar un mensaje

Pila de carga de CC: la estación de carga de vehículos eléctricos de CC, comúnmente conocida como carga rápida, es un dispositivo de suministro de energía que se fija fuera del vehículo eléctrico, se conecta a la red eléctrica de CA y puede proporcionar energía de CC para la batería de energía de vehículos eléctricos que no son vehículos. vehículos. El voltaje de entrada de la pila de carga de CC es el 15% de la frecuencia trifásica de cuatro cables AC380V± de 50 Hz, y la salida es de CC ajustable para cargar directamente la batería del vehículo eléctrico. Debido a que la pila de carga de CC adopta una fuente de alimentación trifásica de cuatro cables, puede proporcionar suficiente energía y el voltaje de salida y el rango de ajuste de corriente son grandes, lo que puede cumplir con los requisitos de carga rápida.

 

Pila de carga de CA: la pila de carga de vehículos eléctricos de CA, comúnmente conocida como carga lenta, es un dispositivo de suministro de energía que se fija fuera del vehículo eléctrico y se conecta a la red eléctrica de CA para proporcionar energía de CA para el cargador a bordo del vehículo eléctrico (es decir, , el cargador fijado en el vehículo eléctrico). La pila de carga de CA solo proporciona salida de energía, pero no tiene función de carga y debe conectarse al cargador a bordo para cargar el vehículo eléctrico. Esto equivale a controlar el suministro de energía.

 

La diferencia entre los dos: en pocas palabras, las pilas de carga de CA deben cargarse con un cargador integrado, mientras que los cargadores rápidos de CC no necesitan este dispositivo. Hay una gran diferencia entre ambos en cuanto a velocidad de carga. Una vez que el vehículo eléctrico puro (capacidad de batería normal) se descarga por completo, se necesitan 8 horas para cargarse completamente a través de la pila de carga de CA y solo -3 horas para la pila de carga rápida de CC. La estación de carga de CA proporciona energía al cargador de vehículos eléctricos. Debido a la baja potencia del cargador de a bordo, no es posible una carga rápida.

 

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